14 grudnia 2007 r.
Wzięty prawnik, polityk, poseł PO, minister infrastruktury w rządzie Donalda Tuska.
Uwaga: artykuł który czytasz ma ponad 3 miesiące.
R E K L A M A
Urodził 26 kwietnia 1960 r. w Łodzi.
Jest absolwentem IV LO im. E. Sczanieckiej w Łodzi. W 1984 r. ukończył studia na Wydziale Prawa i Administracji Uniwersytetu Łódzkiego. Odbył aplikację adwokacką w Okręgowej Radzie Adwokackiej w Łodzi. W latach 1988 – 1996 był asystentem w Katedrze Prawa Konstytucyjnego WPiA UŁ. Odbył staż naukowy na University of Limbburg w Maastricht.
Od 1967 do 1983 r. należał do Związku Harcerstwa Polskiego, w 1981 i1982 r. był zastępcą komendanta hufca ds. programowych, pracował jako instruktor harcerski. W 1980 r. współtworzył Niezależne Zrzeszenie Studentów Uniwersytetu Łódzkiego. Do 1984 r. zasiadał w Uczelnianej Komisji Rewizyjnej NZS.
Adwokat w służbie publicznej
Po studiach pracował jako starszy referent w łódzkim oddziale Zakładu Ubezpieczeń Społecznych. Od 1987 r. był inspektorem w Przedsiębiorstwie Gospodarki Mieszkaniowej Łódź-Bałuty, potem – w Wydziale Zdrowia i Opieki Społecznej Urzędu Miasta Łodzi.
W 1989 r. rozpoczął praktykę adwokacką jako partner Kancelarii Adwokackiej Owczarek-Wolski-Wosiński.
W latach 1998 – 1999 był zastępcą prezesa Urzędu Zamówień Publicznych w Warszawie. W marcu 1999 r. został powołany przez Prezesa Rady Ministrów na I wicewojewodę łódzkiego (z ramienia Unii Wolności). Funkcję tę pełnił do 2001 r. Był odpowiedzialny za prowadzenie spraw z zakresu: geodezji i gospodarki nieruchomościami, ochrony zdrowia, ochrony środowiska i integracji europejskiej.
Polityk, poseł i minister
W 1990 r. przewodniczył łódzkiemu oddziałowi Unii Polityki Realnej. W latach 1990 – 1991 był przewodniczącym oddziału Partii Konserwatywno-Liberalnej w Łodzi. W latach 1991 – 1994 zasiadał w Prezydium Zarządu Kongresu Liberalno-Demokratycznego. Był współzałożycielem Klubu „19 września".
Od 1994 do 2001 r. należał do Unii Wolności. Był członkiem Rady Regionalnej i Zarządu Regionu Łódzkiego oraz członkiem Rady Krajowej. Sprawował też funkcję zastępcy przewodniczącego Krajowego Sądu Koleżeńskiego UW.
W styczniu 2001 r. wstąpił do Platformy Obywatelskiej.
Od trzech kadencji jest posłem na Sejm RP. Pierwszy raz został wybrany w 2001 r. w okręgu sieradzkim. W Sejmie IV kadencji pełnił funkcję przewodniczącego nadzwyczajnej komisji do spraw zmian w kodyfikacjach. Zasiadał w komisjach: Sprawiedliwości i Praw Człowieka, Infrastruktury oraz w Sejmowej Komisji Śledczej ds. prywatyzacji PZU.
W wyborach parlamentarnych w 2005 r. ponownie uzyskał mandat poselski. W okręgu sieradzkim zagłosowało na niego 13 775 wyborców. W Sejmie V kadencji kierował Komisją Sprawiedliwości i Praw Człowieka. Był członkiem Komisji Obrony Narodowej oraz komisji nadzwyczajnych: do spraw zmian w kodyfikacjach (funkcja wiceprzewodniczącego) oraz do rozpatrzenia przedstawionych przez Prezydenta RP projektów ustaw o zmianie Konstytucji RP. Udzielał się również w pracach wielu podkomisji.
W Trybunale Konstytucyjnym:
Organizował lobby w sprawie budowy lotniska pod Lublinem, drogi S8 i obwodnicy Wielunia.
W 2006 r. został przewodniczącym PO w województwie łódzkim. Jest członkiem Zarządu Krajowego Platformy.
W przedterminowych wyborach w 2007 r. po raz trzeci został posłem, otrzymując w okręgu łódzkim 44 610 głosów (31. wynik wśród wszystkich posłów VI kadencji).
16 listopada 2007 r. Donald Tusk powołał go na stanowisko ministra infrastruktury.
Przedsiębiorcy o nowym ministrze
— Infrastruktura jest krwioobiegiem kraju. Sądzimy, że podoła. Uważamy go za sprawnego polityka. Jeżeli otrzyma wsparcie ze strony rządu, to na pewno da sobie radę — twierdzi Lech Pilawski, Dyrektor Generalny PKPP Lewiatan.
— Mamy nadzieję, że doświadczenie zdobyte przez Pana Cezarego Grabarczyka w komisji infrastruktury połączone z wiedzą prawniczą będą pomocne w pełnieniu tego ważnego stanowiska. Liczymy, że nowy minister infrastruktury przyczyni się do rozwoju naszej gospodarki i że wreszcie w naszym kraju powstanie sieć dróg i autostrad z prawdziwego zdarzenia. Jak wiemy, jest to niezbędny warunek przyciągnięcia do Polski inwestycji, nie tylko tych związanych z organizacją EURO 2012 — podkreśla Andrzej Malinowski, prezydent Konfederacji Pracodawców Prywatnych.
— Słabym punktem jego kandydatury jest ograniczona znajomość kwestii technicznych, resortem infrastruktury łatwiej kieruje się inżynierom — dodaje ekspert z Krajowej Izby Gospodarczej.
(źródło: money.pl)
Na „politycznym” podium
Cezary Grabarczyk cztery razy za swoją pracę w Sejmie (w latach: 2004, 2005, 2006 i 2007) został wyróżniony przez tygodnik „Polityka” w rankingu najlepszych posłów IV i V kadencji. Uznanie dziennikarzy gazety zdobyły jego pracowitość, sumienność i konkretność.
„Wyjątkowo ceniony jako sprawozdawca. Mówi krótko, konkretnie i precyzyjnie przedstawia omawiane problemy” (źródło: „Polityka” 2005).
„Niezwykle pracowity i kompetentny, jako szef komisji sprawiedliwości stara się, jak może, przeciwdziałać zaborczym zapędom ministra Ziobry. To on zatrzymał szaleństwa komisji śledczych dzięki dobremu wnioskowi do Trybunału Konstytucyjnego i znakomitej formie podczas reprezentowania wnioskodawców” („Polityka” 2007).
Z oświadczenia majątkowego
W swoim oświadczeniu majątkowym z 2006 r. poseł nie deklaruje praktycznie żadnego majątku. Być może jest to efekt rozdzielności majątkowej. W oświadczeniu na koniec IV roku poprzedniej kadencji Grabarczyk deklarował bowiem posiadanie znacznych środków pieniężnych i nieruchomości o łącznej wartości 567 259 zł. W 2006 r. jego jedyny majątek to 20 tys. zł oraz współwłasność łodzi żaglowej i dwóch samochodów osobowych.
Dochody polityka pochodzą głównie z działalności parlamentarnej. W 2006 r. było to odpowiednio 152 684 zł uposażenia i 28 848 zł diety. Pozostałe dochody wyniosły 1313 zł.
Żonaty, ma dwoje dzieci.
Przydatne linki:
Oficjalna strona Cezarego Grabarczyka
Strona sejmowa posła
Blog Cezarego Grabarczyka
Strona PO
Strona Ministerstwa Infrastruktury
Magdalena Stec
Copyright © TaxNet Sp. z o.o. w Tychach