Wszystkie polskie projekty dotyczą przygotowania dokumentacji projektowej dla przyszłych inwestycji infrastrukturalnych, dzięki czemu automatycznie zmniejsza się udział własny Polski w sfinansowaniu fazy projektowej tych przedsięwzięć. Beneficjentami funduszy są PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Port Lotniczy Gdańsk Sp. z o.o., Port Lotniczy Wrocław S.A. oraz Polska Agencja Żeglugi Powietrznej

Przyznana Polsce pomoc finansowa wynosi w tym roku łącznie 3,95 mln euro. Najwięcej – 1,26 mln euro – KE przyznała na kompleksową dokumentację studialną i techniczną rozwoju Międzynarodowego Portu Lotniczego Wrocław S.A. Projekt ten pochłonie w sumie 2,52 mln euro. Na warte łącznie 3 mln euro prace studialne nad dostosowaniem Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy w Gdańsku, węzła sieci TEN-T w Polsce Północnej, do potrzeb transportu lotniczego KE przeznaczyła 1,19 mln euro.

1 mln euro (z niezbędnej sumy 2 mln euro) dofinansowania otrzyma „Studium wykonalności dla utworzenia Baltic FAB” (Funkcjonalne Bloki Przestrzeni Powietrznej) – projekt z dziedziny zarządzania ruchem powietrznym. Z kolei wstępne studium wykonalności projektu modernizacji i rozwoju Katowickiego Węzła Kolejowego (koszt 1 mln euro) zostanie wsparte kwotą 0,5 mln euro.

W rocznym naborze wniosków na współfinansowanie z budżetu Unii Europejskiej projektów, które stanowią przedmiot wspólnego zainteresowania w dziedzinie transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T (ang. Trans-European Network-Transport) biorą udział podmioty państwowe i prywatne ze wszystkich państw członkowskich UE. Do podziału w ramach programu rocznego było 175 mln euro, a w ramach programu wieloletniego – 45 mln euro.

T.Sz., MI