Spośród ponad dwustu projektów 83 to inwestycje drogowe na kwotę 2,48 mld euro. Wartość ta stanowi 104 proc. wysokości kosztów kwalifikowanych projektów drogowych — przekroczenie wynika z tego, że koszty niektórych kontraktów okazały się wyższe, niż szacowano na etapie ubiegania się o środki FS (różnica będzie pokryta ze środków krajowych).

Pozostałe projekty dofinansowywane z Funduszu Spójności to 89 inwestycji kolejowych na kwotę 1,33 mld euro (91 proc. wartości kosztów kwalifikowanych) oraz 47 przedsięwzięć z zakresu pomocy technicznej dla sektora transportu na kwotę 2,03 mln euro (26,8 proc. wartości kosztów kwalifikowanych tych projektów).

Od 1 stycznia do 30 września 2008 r. podpisano 37 kontraktów na łączną kwotę 503,03 mln euro, w tym sześć drogowych na kwotę 341,47 mln euro, 15 kolejowych na kwotę 161,53 mln euro oraz 14 na pomoc techniczną dla sektora transportu na kwotę 192,63 tys. euro.

Wartość środków Funduszu Spójności przekazanych beneficjentom w sektorze transportu do dnia 30 września 2008 r. wyniosła narastająco 1,4 mld euro, co stanowi ponad 51 proc. przyznanej kwoty dofinansowania. W pierwszych trzech kwartałach roku 2008 kwota ta wyniosła prawie 208 mln euro. Do końca września zrealizowano osiem projektów (inwestycyjnych i pomocy technicznej) w ramach strategii wykorzystania Funduszu Spójności, w tym dokonano końcowego rozliczenia trzech z nich.

T.Sz., MI