Pierwotnie Galileo miał mieć mieszane finansowanie ze środków wspólnotowych i prywatnych, jednak w trakcie prac firmy prywatne wycofały się z projektu, a całość kosztów zdecydowała się pokryć Wspólnota Europejska. Tymczasem koszty to 3,4 mld euro.

Ponad miliard euro został już przewidziany w obowiązującej perspektywie finansowej na lata 2007-2013. Kolejne dwa miliardy zostaną przekazane zgodnie w wyniku przeglądu obecnych ram finansowych (2007-2013). Ponadto z siódmego programu ramowego w zakresie badań i rozwoju udostępniono kwotę w wysokości 400 mln euro.

W skład systemu Galileo wejdzie 30 satelitów umieszczonych na trzech orbitach na wysokości 24 tys. km. Sygnał z nadajników satelitarnych obejmie zasięgiem całą powierzchnię ziemi. Faza rozmieszczania Galileo odbędzie się z udziałem firm wyłonionych w przetargach. Będą one odpowiadały m.in. za wsparcie inżynierii systemu, ukończenie infrastruktury naziemnej, satelity, rakiety nośne oraz eksploatację.

Posłowie Parlamentu Europejskiego  postanowili, że każda niezależna osoba prawna lub grupa firm może złożyć ofertę jako główny wykonawca dla najwyżej dwóch z sześciu głównych pakietów prac. Taka zasada zapewni większą konkurencyjność i uniemożliwi powstanie monopolu jednego wykonawcy — przekonuje PE.

Oprócz tego posłowie zalecają korzystanie z usług dwóch różnych dostawców tego samego produktu, co pozwoli uniknąć uzależnienia Wspólnoty Europejskiej od jednego źródła dostaw. Co najmniej 40 proc. wartości zamówień ma być zrealizowane przez podwykonawców innych niż główny wykonawca.

Galileo będzie pierwszym cywilnym systemem nawigacji satelitarnej. Będzie m.in. dostarczał informacje niezbędne do pozycjonowania, umożliwi świadczenie usług związanych z ochroną życia, a także usług handlowych. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, od 2013 r. będzie można wymienić nadajniki GPS na Galileo.
 
Jedynym właścicielem Galileo będzie Wspólnota Europejska, zaś za zarządzanie nim odpowiadać będą Komisja Europejska oraz Organ Nadzoru Europejskiego GNSS (GSA).

T.Sz., PE