Projekt budowy obejmuje m.in. przebudowę węzła „Zgorzelec", budowę 3 węzłów autostradowych, 24 przejść i kładek nad autostradą dla ludzi i zwierząt, 26 obiektów mostowych w ciągu autostrady, urządzeń ochrony środowiska (m.in. ekrany akustyczne, zbiorniki wodne, separatory oleju, zieleń ochronna), oświetlenia i łączności autostradowej oraz oznakowanie autostrady.

Wcześniej, w listopadzie 2006 r., został podpisany kontrakt na budowę odcinka autostrady A-4 Zgorzelec – Krzyżowa. W zawiązku z tym pełnomocnik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Tadeusz Jastrzębski zapowiedział, że roboty rozpoczną się w ciągu około dwóch tygodni i już wkrótce będzie można przejechać cały odcinek autostradowy od polsko-niemieckiego przejścia granicznego w Jędrzychowicach do Wrocławia i dalej w głąb kraju.

Całkowity koszt budowy 52-kilometrowego odcinka A-4 Zgorzelec – Krzyżowa jest szacowany na 307,4 mln euro, z czego 254 mln euro dołoży Fundusz Spójności Unii Europejskiej. Realizacja przewidziana jest na okres kwiecień 2007 – grudzień 2008.

Autostrada A4 jest częścią Paneuropejskiego Korytarza Transportowego Nr III, przebiegającego z zachodu na wschód. Jest również częścią europejskiej trasy E40: Ostenda (Bruksela) – Aachen – Kolonia – Erfurt – Wrocław – Katowice – Kraków – Kijów. Odcinek autostrady A4 od Zgorzelca (granica polsko-niemiecka) do Krzyżowej (punkt połączenia z autostradą A-18) będzie miał długość 51,3 km. Budowa tego odcinka wesprze rozwój transportu międzynarodowego, w szczególności między Niemcami i Polską.

(źródło: GDDKiA)

(M.S.)