Większa konkurencja w branżach sprzedaży i naprawy samochodów Komisja Europejska przyjęła nowe reguły konkurencji dotyczące umów między producentami pojazdów a autoryzowanymi salonami sprzedaży, warsztatami napraw oraz dystrybutorami części zamiennych. Nowe przepisy zwiększą konkurencję na rynku napraw i przeglądów samochodów ułatwiając dostęp do niezbędnych informacji technicznych oraz wykorzystywanie alternatywnych części zamiennych. Umożliwią one Komisji walkę z nadużyciami producentów wymagających serwisowania samochodów jedynie w autoryzowanych warsztatach.
2 marca 2010 r.
W 2010 roku Polacy będą kupować głównie używane auta W ciągu najbliższych 12 miesięcy zakup samochodu dla siebie lub swojego gospodarstwa domowego planuje co jedenasty dorosły Polak (9 proc.) - wynika z raportu „Intencja zakupu samochodu w 2010 roku”, przygotowanego przez Sektor Badań Rynku Motoryzacyjnego TNS OBOP. Zdecydowana większość badanych myśli o pojeździe używanym – chęć zakupu auta z drugiej ręki deklaruje aż 83 proc. planujących zakup.
18 lutego 2010 r.
Polskie fabryki wyprodukowały o ¼ samochodów więcej niż rok temu Według Instytutu Badania Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, w styczniu tego roku – w porównaniu z tym samym miesiącem 2009 – produkcja samochodów osobowych i dostawczych w Polsce wzrost o 24,2 proc. i wyniosła 74,3 tys. sztuk. Większość produkcji – 67,5 tys. sztuk (o 26,56 proc. więcej niż przed rokiem) – trafiła na eksport.
8 lutego 2010 r.
Producenci wadliwych samochodów wzywają na przeglądy Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów został poinformowany przez producentów samochodów Toyota i Citroën o wadach wykrytych w niektórych modelach tych marek. Właściciele potencjalnie wadliwych pojazdów powinni się zgłosić na przegląd w autoryzowanym serwisie. W obydwu przypadkach, zgodnie z deklaracjami producentów, w Europie nie odnotowano dotychczas wypadków związanych z wykrytymi usterkami.
15 stycznia 2010 r.
SAMAR: W 2009 r. w Polsce wyprodukowano 0,9 mln aut Według Instytutu Badania Rynku Motoryzacyjnego SAMAR produkcja samochodów spadła w ubiegłym roku w Polsce do niespełna 900 tys. sztuk, czyli o ponad 9 proc. Z taśm krajowych fabryk zjechało 833,3 tys. samochodów osobowych oraz 66,4 tys. samochodów dostawczych. Najlepsze wyniki w pierwszej grupie producentów osiągnął Fiat Auto Poland, a w drugiej - Volkswagen Poznań.
9 grudnia 2009 r.
Rządowe wsparcie dla Volkswagena Blisko 12 mln zł ma wynieść publiczne wsparcie dla inwestycji realizowanej przez Volkswagen Motor Polska Sp. z o.o. w Polkowicach, które we wtorek zostało przyznane niemieckiemu koncernowi przez polski rząd. Na Dolnym Śląsku w latach 2009-2010 powstanie linia produkcyjna silników diesla nowej generacji - 1,6 TDI Common Rail.
26 listopada 2009 r.
Za trzy lata obowiązkowe etykietowanie opon Parlament Europejski postanowił, że - począwszy od listopada 2012 roku - wszystkie nowe opony sprzedawane w Europie będą klasyfikowane i etykietowane pod kątem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i zewnętrznego hałasu toczenia. Oznakowanie opon będzie podobne do już istniejącego znakowania urządzeń AGD, a potencjalni nabywcy będą mieli możliwość porównania parametrów opon przed ich zakupem.
14 października 2009 r.
Prawie 640 tys. wyprodukowanych aut po dziewięciu miesiącach Według Instytutu Badania Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, produkcja samochodów osobowych i dostawczych wyniosła po trzech kwartałach 637,2 tys. pojazdów, czyli o 19,7 proc. mniej niż w okresie od stycznia do września 2008 roku. Tendencją wzrostową w produkcji utrzymał jedynie Fiat.
6 października 2009 r.
Porozumienie w sprawie nowego systemu etykietowania opon Prawdopodobnie za trzy lata właściciele samochodów, kupując nowe opony, otrzymają informację na temat ich wpływu na zużycie paliwa, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz emisji hałasu. Komisja Przemysłu Parlamentu Europejskiego i negocjatorzy reprezentujący rządy państw członkowskich osiągnęli polityczne porozumienie w sprawie systemu energetycznego etykietowania opon. Podobny system działa na rynku sprzętu gospodarstwa domowego.
17 września 2009 r.
Deloitte o globalnym rynku motoryzacyjnym za 10 lat Według raportu firmy doradczej Deloitte do 2020 r. przychody ze sprzedaży zaledwie 10 dużych grup producentów działających na sześciu głównych rynkach będą stanowiły 90 proc. przychodów światowej branży motoryzacyjnej. Na skutek kryzysu równowaga sił w branży motoryzacyjnej przesunie się w stronę rynków wschodzących, a konsumenci stawiający na niską cenę stracą na znaczeniu.
14 września 2009 r.
MG o przyszłości gliwickiej fabryki Opla Ministerstwo Gospodarki ma nadzieję, że działania nowych współwłaścicieli koncernu Opel wobec przedsiębiorstw firmy w Europie będą oparte na kryterium ekonomicznym. Resort ogłosił stanowisko tej treści w odpowiedzi na decyzję władz General Motors o wyborze strategicznego inwestora dla Opla, do którego w Polsce należy fabryka w Gliwicach.
11 września 2009 r.
Porozumienie w sprawie systemu automatycznego powiadamiania o wypadkach Przedstawiciele stowarzyszenia branży telefonii komórkowej (GSM Association) podpisali z UE protokół ustaleń w sprawie wdrożenia w całej Europie montowanego w samochodach systemu automatycznego powiadamiania o wypadkach „eCall”. Uruchomienie systemu „eCall” wymaga ścisłej współpracy między władzami, producentami samochodów i operatorami sieci komórkowych, a w przypadku pełnego wdrożenia system ten może ratować życie 2 500 osób w UE rocznie.
30 lipca 2009 r.
Polacy najchętniej kupują używane auta Jak podaje TNS OBOP, co jedenasty Polak (9 proc.) w wieku 18 lat i więcej planował na początku 2009 roku zakup samochodu osobowego dla siebie lub swojego gospodarstwa domowego, 6 proc. respondentów deklarowało zamiar zakupu auta w okresie styczeń 2009 - styczeń 2010. Najczęściej planowany jest zakup auta używanego. Plany dotyczące zakupu samochodu nie uległy zasadniczym zmianom w stosunku do ubiegłych lat (2007 - 2008), kiedy to po wyraźnym wzroście intencji zakupu w porównaniu z 2006 r. ustabilizowały się na poziomie około 10 proc.
13 lipca 2009 r.
SAMAR: W I półroczu niespełna 440 tys. nowych samochodów Według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, od stycznia do końca czerwca tego roku produkcja samochodów w Polsce wyniosła 436,8 tys. sztuk, czyli o 21 proc. mniej niż rok wcześniej, kiedy krajowe fabryki opuściło prawie 552,9 tysiąca nowych aut. Produkcja motoryzacyjna wciąż jednak była wyższa niż w I połowie 2007 (o 14,4 proc.) i 2006 roku (o 20,3 proc.). Jedynym producentem, który zwiększył produkcję w porównaniu z ubiegłym rokiem (o 19,3 proc.), był Fiat Auto Poland.
8 lipca 2009 r.
SAMAR: W I półroczu wzrosła sprzedaż nowych aut osobowych Według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, w pierwszym półroczu 2009 sprzedaż samochodów osobowych na polskim rynku wzrosła w ujęciu rocznym o 0,14 proc. Podobnie jak w poprzednich miesiącach, istotny wpływ na wynik odnotowany przez polskich dealerów mieli przede wszystkim klienci z Niemiec i Słowacji. Około 20 proc. sprzedanych w Polsce samochodów stanowił reeksport.
22 czerwca 2009 r.
Najstarsze auta w polskich firmach Z badań przeprowadzonych przez TNS OBOP wynika, że średni wiek auta flotowego w polskich przedsiębiorstwach należy do najwyższych w Europie. Niezależnie od wielkości przedsiębiorstwa posiadającego flotę samochodową, firmy w Polsce odstają pod tym względem od średniej europejskiej. Kryzys gospodarczy prawdopodobnie wpłynie na wielkość inwestycji w rozwój taboru samochodowego.
10 czerwca 2009 r.
W maju spadła produkcja samochodów Z danych, które opublikował Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, wynika, że w maju bieżącego roku wyprodukowano w Polsce o 6,6 proc. mniej samochodów niż miesiąc wcześniej i o 12,1 proc. mniej niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku. Zdaniem analityków SAMAR liczby te wskazują na załamanie krajowego sektora motoryzacyjnego.
2 czerwca 2009 r.
MG: O losach fabryki Opla w Gliwicach zdecydują akcjonariusze Komentując doniesienia o przejęciu kontroli nad fabrykami Opla – w tym także nad zakładem w Gliwicach – przez konsorcjum austriacko-kanadyjskiego koncernu Magna i rosyjskiego Sbierbanku, szef resortu gospodarki Waldemar Pawlak stwierdził, że polski rząd może jedynie pobudzać rozwój sektora motoryzacyjnego, m.in. za pomocą instrumentów wsparcia inwestycji, a decyzje w sprawie przyszłości gliwickiej wytwórni podejmą nowi akcjonariusze firmy.
14 maja 2009 r.
W kwietniu spadła produkcja samochodów Jak informuje Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, produkcja samochodów osobowych i dostawczych w kwietniu 2009 roku zmalała o 8,1 proc. w stosunku do marca br. i o 22,1 proc. w porównaniu z analogicznym miesiącem roku ubiegłego. Ogółem polskie fabryki w kwietniu wyprodukowały 78,1 tys. sztuk pojazdów.
28 kwietnia 2009 r.
Coraz więcej Polaków z więcej niż jednym samochodem W 2008 r. ponad jedna trzecia Polaków (35 proc.) kupiła kolejny samochód dla swojego gospodarstwa domowego – wynika z badania przeprowadzonego przez TNS OBOP. Niemal połowa respondentów (48 proc.) kupując auto, zastępowała nim pojazd dotychczas używany, a dla 15 proc. Polaków kupione w 2008 r. auto było pierwszym w ich gospodarstwie domowym. W ubiegłym roku samochód osobowy kupił co dziesiąty Polak.
20 kwietnia 2009 r.
Przemysł motoryzacyjny: Pomoc publiczna w ostateczności Najwięcej dla uzdrowienia sytuacji na rynku motoryzacyjnym może zrobić sama branża, a wsparcie w postaci środków publicznych powinno być uruchamiane dopiero wówczas, gdy działania sektora nie przyniosą oczekiwanych rezultatów – uważa wiceminister gospodarki Grażyna Henclewska. Strategie działania dla polskiego przemysłu samochodowego, metody napędzania popytu i zwiększania konkurencyjności, były głównym tematem panelu „Motoryzacja” podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.
9 kwietnia 2009 r.
Wzrasta produkcja w polskich fabrykach motoryzacyjnych Produkcja samochodów osobowych w Polsce wyniosła w marcu prawie 79,5 tys. aut, o 27 proc. więcej niż w lutym i tylko o 1,1 proc. mniej niż przed rokiem – poinformował Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego SAMAR.
19 marca 2009 r.
TNS OBOP: Polacy wciąż chętniej kupują tanie auta Jak wynika z badania przeprowadzonego przez TNS OBOP, najważniejszym kryterium, którym kierowali się Polacy, dokonując w 2008 r. zakupu samochodu, była cena auta (45 proc. odpowiedzi). Z kolei dla respondentów dopiero planujących zakup samochodu w 2009 r. najistotniejsza jest jego marka (42 proc. wskazań).
10 marca 2009 r.
Nieco łagodniejszy spadek produkcji samochodów w lutym W lutym polskie fabryki odnotowały nieco niższy w porównaniu ze styczniem spadek produkcji samochodów – poinformował Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego SAMAR. Łącznie linie produkcyjne krajowych zakładów opuściło ponad 125 tys. samochodów. To o 28,9 proc. mniej niż rok wcześniej, wobec spadku o 33,6 proc. obserwowanego w styczniu. Samochody osobowe stanowiły 92,3 proc., a dostawcze – 7,7 proc. tegorocznej produkcji (wobec 86,3 i 17,7 proc. rok wcześniej).
18 lutego 2009 r.
Będzie pomoc dla przemysłu motoryzacyjnego? Podczas konferencji poświęconej perspektywom rynku motoryzacyjnego w Polsce wicepremier Waldemar Pawlak poinformował, że resort gospodarki pracuje nad systemem zachęt w postaci bonusu przy zakupie nowego ekologicznego pojazdu dla konsumentów, którzy oddadzą stary samochód do recyklingu.
11 lutego 2009 r.
Produkcja samochodów niższa o jedną trzecią Jak podał Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar, w styczniu polskie fabryki wyprodukowały prawie 57,9 tys. samochodów. To o 5,1 proc. więcej niż w grudniu 2008 r., ale o 33,6 proc. mniej niż przed rokiem. W porównaniu ze styczniem ubiegłego roku udział samochodów osobowych w krajowej produkcji zwiększył do 91,3 proc., czyli o 4,8 pkt proc.
13 stycznia 2009 r.
Produkcja samochodów: niespełna 991 tys. zamiast miliona Polskie firmy nie wyprodukowały w ubiegłym roku miliona sztuk samochodów, mimo że osiągnięcie takiego wyniku — w związku z bardzo dobrymi wskaźnikami obserwowanymi w pierwszych kwartałach — było bardzo prawdopodobne. Ustanowieniu oczekiwanego rekordu na przeszkodzie stanął kryzys gospodarczy.
9 grudnia 2008 r.
Produkcja samochodów — do miliona sztuk brakuje 60 tys. Jak podaje Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego „Samar”, w listopadzie wyprodukowano w Polsce 65,6 tys. aut. Jeśli w grudniu produkcja samochodów zbliży się do podobnego poziomu, w całym roku 2008 zostanie osiągnięty wynik 1 mln sztuk.
14 listopada 2008 r.
Spada produkcja samochodów Jak informuje Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar, w październiku produkcja samochodów osobowych i dostawczych w Polsce spadła o 6 proc. w porównaniu z październikiem ubiegłego roku.
30 października 2008 r.
UE wesprze produkcję ekologicznych pojazdów W związku z trudną sytuacją gospodarczą Komisja Europejska dokonała przeglądu swojej strategii na rzecz sektora samochodowego. Zgodnie z wynikami przeglądu produkcja bardziej ekologicznych pojazdów jest sposobem na walkę ze zmianami klimatu wywołanymi globalnym ociepleniem oraz na utrzymanie konkurencyjności unijnych firm motoryzacyjnych.
