Kryzys spowodował napiętą sytuację w finansach publicznych wielu państw członkowskich, co może negatywnie wpłynąć na rozwój nowych ważnych projektów infrastrukturalnych, zwłaszcza gdy zabraknie obecnych zachęt podatkowych w wielu państwach członkowskich. Sama realizacja zobowiązań Komisji Europejskiej w zakresie transeuropejskiej sieci transportowej będzie wymagać ponad 20 mld euro w latach 2007-2013. Znaczne dodatkowe fundusze będą również niezbędne do realizacji zobowiązań w obszarach zmian klimatu i energii. Partnerstwa publiczno-prywatne dają możliwość gromadzenia prywatnych środków finansowych i know-how, a następnie łączenia ich z zasobami publicznymi.

W mobilizacji partnerstw publiczno-prywatnych do niezbędnych inwestycji nawet w okresie ograniczonej dostępności środków krajowych lub prywatnych ma pomóc finansowanie udzielane przez UE poprzez instrumenty funduszy strukturalnych, Europejskiego Banku Inwestycyjnego oraz transeuropejskich sieci transportowych. Przyjęte właśnie przez Komisję ogólne zasady dotyczące realizacji projektów typu PPP zakładają lepszą koordynację i dalsze usprawnienie adresowanych do nich instrumentów finansowych na poziomie UE.

Unia zamierza zwiększyć środki dla partnerstw publiczno-prywatnych dzięki współpracy z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym. W tym celi zmieni przeznaczenie obecnych instrumentów wspólnotowych oraz opracuje mechanizmy gwarancji dla finansowania partnerstw publiczno-prywatnych. Ponadto, tam gdzie UE sama udziela wsparcia, zostaną wprowadzone lepsze przepisy i procedury w celu zapewnienia równości zasad między projektami w pełni publicznymi a projektami w ramach PPP.

W dziedzinie badań nowym sposobem realizacji partnerstw publiczno-prywatnych na szczeblu europejskim są inicjatywy technologiczne. Są one współfinansowane z budżetu UE i umożliwiają łączenie interesów publicznych i prywatnych w ramach nowej struktury wykonawczej. Wspólne inicjatywy technologiczne, o łącznym budżecie sięgającym od 1 mld do 3 mld euro, zostały stworzone w pięciu obszarach: innowacyjne leki, aeronautyka, ogniwa paliwowe i wodór, nanoelektronika oraz systemy wbudowane.

T.Sz., KE