Oferta firmy MyToll zakłada, że cena za rozpoczęcie świadczenia pełnego zakresu usług Elektronicznego Systemu Poboru (ESP) na sieci podstawowej wyniesie 1,79 mld zł. Cena za każdorazowe rozpoczęcie świadczenia pełnego zakresu usług na rozszerzeniach sieci wyniesie 2,14 mln zł za 25 km nowych autostrad. Dla dróg ekspresowych wyniesie 1,09 mln zł dla 20 km nowych tras, natomiast dla dróg krajowych - 1,78 mln zł za 10 km.

W ofercie firmy MyToll cena za świadczenie usługi ESP na sieci podstawowej (za 1 pełny miesiąc kalendarzowy) wyniesie 18,36 mln zł. Dodatkowo firma MyToll podała cenę za świadczenie usługi ESP na sieci dodatkowej (za 1 pełny miesiąc kalendarzowy) dla autostrad na poziomie 11,29 tys. zł za 25 km nowych autostrad. Dla dróg ekspresowych cena ta wynosi 5,95 tys. zł za 20 km, a dla dróg krajowych - 5,09 tys. zł za 10 km.

Oferta firmy Kapsch zakłada, że cena za rozpoczęcie świadczenia pełnego zakresu usług ESP na sieci podstawowej wyniesie 1,16 mld zł. Cena za każdorazowe rozpoczęcie świadczenia pełnego zakresu usług ESP na rozszerzeniach sieci wyniesie 2,37 mln zł za 25 km nowych autostrad. Dla dróg ekspresowych wyniesie 3,28 mln zł za 20 km, a dla dróg krajowych - 3,39 mln zł za 10 km.

Cena za świadczenie usługi ESP na sieci podstawowej za 1 pełny miesiąc kalendarzowy w ofercie firmy Kapsch wyniesie 15,82 mln zł. Za świadczenie usługi ESP na sieci dodatkowej (za 1 pełny miesiąc kalendarzowy) Kapsch chce otrzymywać 9,41 tys. zł za 25 km nowych autostrad, 14,68 tys. zł za 20 km nowych dróg ekspresowych i 15,16 tys. zł za 10 km nowych dróg krajowych.

Kosztorys GDDKiA dla całego kontraktu wynosi 3,88 mld zł. Rozpoczęła się ocena ofert, która potrwa około miesiąca. Zastępujący winiety Elektroniczny System Poboru Opłat wejdzie w życie 1 lipca 2011 roku. Zaraz po uruchomieniu obejmie 650 km autostrad (docelowo około 2 tys. km), 600 km dróg ekspresowych (docelowo 5 tys. km), a także początkowo około 600 km dróg krajowych.

T.Sz., GDDKiA