Najsłabiej radziły sobie największe porty - w Warszawie oraz podkrakowskich Balicach - z dynamiką ruchu pasażerskiego odpowiednio na poziomie minus 19,97 proc. oraz minus 18,88 proc. Z kolei lotniska w Bydgoszczy, Szczecinie oraz Łodzi odnotowały wzrost na poziomie około 20 proc.

Efektem zmian w natężeniu ruchu pasażerskiego na polskich lotniskach jest wzrost udział portów regionalnych w rynku z 53,7 proc. w pierwszym kwartale ubiegłego roku do 57 proc. w pierwszym kwartale bieżącego roku.

W opinii ULC obecny spadek przewozów pasażerskich w Polsce wynika ze złej sytuacji gospodarki globalnej, a zwłaszcza bezpośredniego otoczenia Polski. W najbliższych miesiącach należy spodziewać się wyhamowania negatywnego trendu, przy czym pierwszych wyraźnych symptomów poprawy sytuacji można oczekiwać dopiero pod koniec roku.

T.Sz., ULC