Nowelizacja ustawy o podatku od towarów i usług wprowadziła w 2008 r. zmiany zasad opodatkowania usług realizowanych na terenach portów morskich - ładowanie, przeładunek, liczenie, ważenie, kontrola jakości objęte są podstawową stawką, która obecnie wynosi 23 proc.

– Zmiana ta to dla polskich portów dodatkowa bariera w konkurowaniu o przeładunki. Część firm importowych wybiera inne niż polskie porty UE i tam dokonuje m.in. odpraw celnych – zwraca uwagę wicepremier, minister gospodarki Waldemar Pawlak.

Ministerstwo Finansów uzasadnia, że takie posunięcie było podyktowane orzeczeniem Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości. MG po otrzymaniu uchwały Sejmiku Województwa Zachodniopomorskiego wyrażającego dezaprobatę wobec zmiany opodatkowania usług portowych przeanalizowało uzasadnienie orzeczenia ETS.

– Przeprowadzona analiza pozwala wnioskować, że wprowadzenie w 2007 r. tak daleko idących zmian w ustawie o podatku od towarów i usług nie było konieczne. Te same usługi objęte w polskich portach podstawową stawką VAT, w krajach unijnych, np. we Włoszech i Belgii, są objęte stawką preferencyjną – podkreśla wicepremier.

Jak informuje ministerstwo, w listopadzie 2010 r. szef MG próbował przeforsować poprawki korzystne dla portów przy okazji prac nad rządowym projektem nowelizacji ustawy o podatku od towarów i usług. Rada Ministrów postanowiła, że decyzja w tej sprawie zapadnie w toku prac sejmowych. Projekt ustawy jest obecnie po drugim czytaniu w Sejmie i został skierowany do prac w Komisji Finansów Publicznych. Posłowie zajmą się także poprawką, na której zależy Ministerstwu Gospodarki.

T.Sz.