Projekt został omówiony podczas posiedzenia Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego. Propozycje zmian przygotowało Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji. Samorządy, których projekty będą obejmować odbudowę lub modernizację drogi zniszczonej przez tegoroczną powódź albo osuwiska, otrzymają dodatkowo 10 punktów. Zasada ta będzie obowiązywać po przyjęciu proponowanych zmian przez Radę Ministrów i podpisaniu uchwały przez premiera. Do tego momentu wnioski będą rozpatrywane na dotychczasowych zasadach.

W ramach programu gminy i powiaty mogą starać się o przyznanie dotacji na pokrycie połowy kosztów inwestycji drogowych planowanych na przyszły rok. O przyznaniu dofinansowania na terenie województwa decydować będą komisje, które ocenią wnioski pod względem formalnym i merytorycznym. Następnie wojewodowie przekażą listę zakwalifikowanych wniosków ministrowi spraw wewnętrznych i administracji. Na jej zaakceptowanie minister Jerzy Miller będzie miał czas do 28 listopada br.

Propozycja zmiany sposobu oceniania wniosków została podyktowana skalą strat spowodowanych przez tegoroczną powódź w infrastrukturze komunalnej samorządów. Za zmianami w sposobie dofinansowania dróg opowiadali się zarówno wojewodowie, jak i samorządowcy z poszkodowanych przez powódź regionów. Program nie uszczupla środków finansowych, które znajdują się w rezerwie powodziowej na usuwanie skutków powodziowych. – To jest jeszcze jeden zastrzyk pieniędzy, który równolegle może pomóc gminom, które poniosły straty przekraczające możliwość samodzielnego uporania się z tym problemem – podkreślił szef MSWiA Jerzy Miller.

Narodowy Program Budowy Dróg Lokalnych został zaplanowany na trzy lata. Rozpoczął się w 2009 r. i potrwa do 2011 r. Każdego roku z budżetu państwa na budowy dróg lokalnych rząd przeznacza około miliarda złotych. Inwestycje są finansowane w połowie przez rząd, a w połowie przez samorządy. Do końca 2010 r. zostanie zmodernizowanych ponad 2,8 tys. km dróg gminnych i powiatowych. Aktualnie modernizowanych (remontowanych, przebudowywanych i budowanych) jest 1,2 tys. km dróg gminnych i 1,6 tys. km dróg powiatowych. 1 mld złotych przekazany w 2009 r. samorządom pozwolił na modernizację lub budowę przeszło 2,7 tys. km dróg lokalnych w całej Polsce.

T.Sz., CIR