Mimo że analizowany okres był wciąż gorszy w stosunku do rekordowego 2008 roku (spadek ruchu pasażerskiego o 1,52 proc.), to sam trzeci kwartał br. był najlepszym w historii polskich lotnisk. W tym czasie lotniska odprawiły 6 mln 869 tys. pasażerów, tj. o 11,93 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku i o 4,48 proc. więcej niż w okresie lipiec-wrzesień 2008.

W pierwszych dziewięciu miesiącach br. wśród dużych portów regionalnych najlepiej radziły sobie Wrocław-Strachowice z dynamiką 21,7 proc. oraz Gdańsk-Rębiechowo z dynamiką 18,38 proc. W grupie najmniejszych lotnisk najszybciej rozwijały się Łódź (wzrost o 36,76 proc.) oraz Rzeszów (wzrost o 23,71 proc.). Wszystkie porty regionalne po raz kolejny zwiększyły swój udział w rynku, odprawiając w pierwszych trzech kwartałach br. łącznie 9 mln 267 tys. pasażerów, tj. 58,17 proc. ogółu. Dla porównania w tym samym okresie roku ubiegłego było to odpowiednio 8 mln 359 tys. i 56,59 proc.

Niższy przyrost pasażerów na lotnisku Chopina w Warszawie (wzrost liczby pasażerów o 3,93 proc.) wynikał głównie z wrześniowego remontu dróg startowych. Częściowe zamknięcie lotniska w ciągu trzech weekendów września spowodowało odpływ pasażerów do innych lotnisk. Największym beneficjentem przekierowania ruchu z Okęcia był port lotniczy w Łodzi, który obsłużył dodatkowo 240 operacji pasażerskich (dynamika we wrześniu – 52,17 proc.) oraz ponad 35 tys. pasażerów (dynamika we wrześniu – 135,92 proc.).

Według szacunków Airports Council International, organizacji zrzeszającej światowe porty lotnicze, ruch pasażerski na świecie w pierwszych ośmiu miesiącach rósł w tempie 5,7 proc. Z regionów świata najsłabiej radziła sobie Ameryka Północna (wzrost o 1,2 proc.) oraz Europa (wzrost o 2,9 proc.), a najlepiej - region Ameryki Łacińskiej (wzrost o 13,4 proc.) oraz Azji i Pacyfiku (wzrost o 12,6 proc.).

T.Sz.