Sprawozdanie zawiera informacje na temat realizowanych w Polsce działań promujących stosowanie biokomponentów i biopaliw ciekłych w transporcie. Ważnym elementem promocji stosowania biopaliw jest mechanizm wsparcia obejmujący m.in. system ulg i zwolnień akcyzowych.

Przewiduje on wprowadzenie obniżonej stawki podatku akcyzowego dla biokomponentów stanowiących samoistne paliwa. Regulacja ta zmniejsza ponadto akcyzę dla benzyny silnikowej i oleju napędowego zawierających powyżej 2 proc. biokomponentów. Biokomponenty stanowiące samoistne paliwa zostały wyłączone z grupy wyrobów podlegających opłacie paliwowej.

Z kolei w latach 2007-2014 wytwórcy biokomponentów mogą odliczać od podatku kwotę stanowiącą 19 proc. nadwyżki kosztów wytworzenia biokomponentów nad kosztami wytworzenia paliw ciekłych o takiej samej wartości opałowej. Przepisy ustaw wprowadzających te rozwiązania znajdą zastosowanie w praktyce po uzyskaniu pozytywnej decyzji Komisji Europejskiej.

Polsce można stosować dwa rodzaje biopaliw: estry metylowe kwasów tłuszczowych stanowiące samoistne paliwo oraz olej napędowy zawierający 20 proc. estrów (tzw. mieszanka B20). W najbliższym czasie do powszechnego obrotu dopuszczone zostanie biopaliwo składające się w 85 proc. z bioetanolu i 15 proc. z benzyny (tzw. mieszanka E85).

Z kolei w wieloletnim programie promocji biopaliw lub innych paliw odnawialnych na lata 2008-2014 przygotowanym przez Ministerstwo Gospodarki przewidziano wprowadzenie systemu dopłat dla rolników uprawiających rośliny energetyczne z przeznaczeniem na biokomponenty, wsparcie inwestycyjne ze środków unijnych oraz zwolnienia podmiotów stosujących biopaliwa ciekłe w pojazdach z opłat za wprowadzanie zanieczyszczeń do powietrza.

Program wprowadza również preferencje dla transportu publicznego w aglomeracjach miejskich, uzdrowiskach, na terenach chroniących przyrodę, gdzie wykorzystuje się paliwa ekologiczne lub silniki elektryczne albo hybrydowe. Zachętą do tankowania biopaliw, także przez osoby fizyczne, będą ulgi w opłatach parkingowych. Do sukcesywnej wymiany własnego parku samochodowego na pojazdy przystosowane do spalania biopaliw ciekłych zostanie zobowiązana także administracja rządowa.

T.Sz., CIR