Wśród grup o znaczącym udziale w sprzedaży detalicznej, po spadku w 2009 r., wzrost w skali roku notowano w sprzedaży „pojazdów samochodowych, motocykli, części" (o 8,3 proc., na co wpłynęła zwłaszcza wysoka dynamika obserwowana w II połowie roku) oraz „paliw stałych, ciekłych i gazowych" (o 5,1 proc.). W grupie o największym udziale w wartości sprzedaży, czyli „żywność, napoje i wyroby tytoniowe", odnotowano spadek sprzedaży o 1,9 proc., wobec wzrostu obserwowanego w 2009 r.

W grudniu ubiegłego roku sprzedaż detaliczna rosła znacznie szybciej niż w poprzednich okresach 2010 r. i w porównaniu z analogicznym miesiącem 2009 r. zwiększyła się o 9,1 proc. (wobec wzrostu o 6,1 proc. w listopadzie 2010 r.). Wzrost notowano w większości grup, w tym m.in. w sprzedaży „pojazdów samochodowych, motocykli, części" (o 40,7 proc.). Obserwowany od lipca 2010 r. spadek w grupie „żywność, napoje i wyroby tytoniowe" został zahamowany i w grudniu w tej grupie odnotowano niewielki wzrost sprzedaży (o 0,2 proc.).

Według styczniowych badań, ogólny klimat koniunktury w sekcji „handel i naprawa pojazdów samochodowych” oceniany jest negatywnie, co jest głównie wynikiem pogorszenia prognoz w większości badanych kategorii, przy poprawie ocen bieżącej sprzedaży oraz zobowiązań finansowych. Tylko oceny koniunktury formułowane przez podmioty duże są korzystne, a najbardziej pesymistyczne pozostają wśród jednostek mikro. Wśród badanych branż, ujemny wskaźnik ogólnego klimatu koniunktury notowano we wszystkich grupach, z wyjątkiem podmiotów z branży „włókno, odzież, obuwie".

W stosunku do grudnia ubiegłego roku pogłębiły się negatywne prognozy sytuacji finansowej dla ogółu jednostek, na co w największym stopniu wpływają niekorzystne wskazania przedsiębiorstw małych oraz mikro. Gorsze niż w poprzednich miesiącach są również przewidywania ogółu jednostek dotyczące sprzedaży i popytu na towary oraz prognozy dotyczące ogólnej sytuacji gospodarczej. Wśród barier utrudniających działalność ankietowanych firm w styczniu br., podobnie jak w całym 2010 r., najbardziej powszechną barierą pozostaje konkurencja na rynku, choć jej uciążliwość w skali roku się obniżyła. Zmniejsza się również odczuwalność niedostatecznego popytu.

T.Sz., GUS