6 października 2008 r.
Bezpieczeństwo kierowców (84 proc.) oraz koszty (71 proc.) to najważniejsze czynniki determinujące politykę flotową w polskich przedsiębiorstwach — wynika z badań przeprowadzonych przez TNS OBOP w firmach posiadających flotę samochodową. Jednocześnie polska flota jest najstarsza w Europie – średni wiek pojazdu firmowego to 6,5 roku.
Uwaga: artykuł który czytasz ma ponad 3 miesiące.
R E K L A M A
Z wywiadów przeprowadzonych z osobami podejmującymi decyzje dotyczące pojazdów służbowych w firmach, które posiadają przynajmniej jeden pojazd firmowy, wynika, że polskie przedsiębiorstwa mają najstarszą flotę aut spośród wszystkich europejskich państw objętych badaniem. Średnia wieku pojazdu firmowego w Polsce wynosi 6,5 roku.
Portugalia jest państwem, w którym średni wiek auta jest zbliżony i wynosi 6,4 roku. Zachodni sąsiedzi Polski, co nie jest niespodzianką, mają z kolei jedną z najmłodszych flot aut w Europie (średnia 4,7 roku). Jeszcze lepiej wypadli Czesi, u których średni wiek samochodu flotowego wyniósł 4,5 roku. Liderem, posiadającym najmłodszą flotę samochodową, jest Hiszpania ze średnią na poziomie 4,1 roku oraz, poza Europą, Indie – ze średnią 4 lata.
Polskie przedsiębiorstwa patrzą bardziej optymistycznie – w porównaniu do Europy – na rozwój własnej floty samochodowej w przyszłości. Deklarują, że w ciągu najbliższych 2 lat będą chciały dokupić nowe auta firmowe. Tendencja ta jest szczególnie widoczna w firmach większych (zatrudniających 100 i więcej pracowników) i wyraźnie przekracza poziom optymizmu panujący w firmach z innych państw uczestniczących w badaniu.
W polityce flotowej polskich przedsiębiorstw zwraca uwagę stosunkowo duża waga przywiązywana do bezpieczeństwa kierowców (84 proc.) oraz aspektów kosztowych (71 proc.). Znaczenie bezpieczeństwa TNS OBOP wyjaśnia stanem polskiej infrastruktury drogowej, a także znaczną ilością wypadków. Nacisk na ograniczanie kosztów (o 16 pkt. proc. wyższy niż w Europie Zachodniej) jest natomiast wiązany ze stanem polskiej gospodarki oraz stosunkowo małą zasobnością przedsiębiorstw. Zdaniem Andrzeja Anterszlaka z TNS OBOP, z czasem coraz ważniejsze będą się stawały kwestie związane z ekologią.
Dane pochodzą z badania Barometr CVO (Corporate Vehicle Observatory), realizowanego przez TNS dla firmy ARVAL od 2003 r. W ramach tego projektu corocznie TNS przeprowadza w krajach Europy, a w 2008 r. również w Indiach, badanie opinii decydentów na temat floty samochodowej w firmach. W Polsce badanie jest realizowane przez TNS OBOP od 2006 r.
T.Sz., TNS OBOP
Copyright © TaxNet Sp. z o.o. w Tychach