– Przedsiębiorcy mogą korzystać z alternatywnych w stosunku do funduszy UE źródeł wsparcia, o czym często zapominają. Do katalogu dostępnych dla nich opcji należy m.in. korzystanie z ulg w podatku CIT na nabycie nowych technologii, ulgi z tytułu posiadania statusu Centrum Badawczo-Rozwojowego oraz innych programów Komisji Europejskiej takich jak np. Eureka. Ważne jest, aby odpowiednio dopasować program wsparcia, z którego korzysta firma, do jej możliwości i profilu biznesowego – wyjaśnia Beata Tylman z zespołu do spraw badań i rozwoju firmy Deloitte.

Jedną z możliwości, na pozyskanie dodatkowego finansowania, dla przedsiębiorców działających w branży motoryzacyjnej jest udział w trwającym obecnie konkursie ELECTROMOBILITY + w ramach programu ERA-NET transport. Uczestniczące w nim firmy mogą otrzymać dotacje na prowadzenie badań, na rzecz rozwoju oraz promocji pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Wnioskodawcy mogą się ubiegać o wsparcie na strategiczne badania dotyczące polityk i technologii transportowych oraz innowacje technologiczne i badania stosowane.

Zakres konkursu jest bardzo szeroki - praktycznie każdy projekt wpisujący się w jego ramy tematyczne może ubiegać się o wsparcie. Wartość dofinansowania, które mogą uzyskać firmy uczestniczące w obydwu programach, wynosi maksymalnie 7,5 mln euro i do 70 proc. kosztów kwalifikowanych w przypadku badań przemysłowych oraz maksymalnie 45 proc. przy prowadzeniu prac rozwojowych.

Wyróżnikiem konkursu ELECTROMOBILITY + jest możliwość uzyskania wsparcia na prowadzenie badań podstawowych. Tym mianem określa się aktywność podejmowaną w celu zdobycia nowej wiedzy o podstawowych zjawiskach i obserwowalnych faktach, bez nastawienia na bezpośrednie zastosowanie praktyczne. Działania takie mogą zostać wsparte aż do 100 proc. kosztów kwalifikowanych, maksymalnie w kwocie 1,5 mln euro.

Niezbędnym warunkiem uczestnictwa w programie ERA-NET jest utworzenie konsorcjum na potrzeby projektu. Wymaganie to jest konsekwencją jednego z podstawowych celów 7 Programu Ramowego (którego integralną częścią jest inicjatywa ERA-NET), czyli rozwoju powiązań między przedsiębiorstwami, uczelniami oraz jednostkami naukowymi w skali międzynarodowej.

W ramach konkursu ELECTROMOBILTY + aplikanci tworzący konsorcja mogą pochodzić wyłącznie z wybranych krajów i regionów: Francji, Niemiec, Austrii, Holandii, Szwecji, Norwegii, Danii, Finlandii, Polski, Turcji, Flandrii, Andaluzji oraz Piemontu. Zawężenie kręgu adresatów pomocy jest konsekwencją faktu, że wspomniane kraje i regiony tworzą wspólnie budżet konkursu.

T.Sz., Deloitte