Czy Ministerstwo Finansów zapomniało o partnerach społecznych? - pytają Pracodawcy RP w piśmie do ministra Jacka Rostowskiego, w którym domagają się przesłania projektu nowelizacji do zaopiniowania reprezentatywnym organizacjom, zgodnie z ustawą o Trójstronnej Komisji ds. Społeczno-Gospodarczych. Ekspert Pracodawców RP Grzegorz Byszewski zwraca uwagę, że projekt został już zarejestrowany w Sejmie, z czego – jego zdaniem – wynika, że ustawa zostanie uchwalona szybko, bez gruntownej analizy i wysłuchania racji przedsiębiorców. Potwierdzeniem tego ma być także planowana data wejścia zmian w życie - 1 stycznia 2011 r.

Według Byszewskiego, zmiany planowane przez rząd budzą niepokój wśród przedsiębiorców, którzy podejmują nie do końca racjonalne decyzje w sprawie zakupu samochodu służbowego. Właściciele firm chcą skorzystać z obecnych preferencji podatkowych, dlatego starają się nabyć nowy pojazd przed końcem mijającego roku. Problem mają również importerzy, którzy uwzględniając średnio dwumiesięczny cykl produkcyjny, samochody na styczeń zamówili już w listopadzie. Może się więc okazać, że zostaną z dużą liczbą niesprzedanych samochodów z kratką, których po zmianie przepisów, przynajmniej do końca 2013 r., nikt nie będzie chciał kupić.

– Niepokojące jest, że Ministerstwo Finansów stanowi prawo, patrząc tylko i wyłącznie na interes budżetowy, a nie zwraca uwagi na przedsiębiorców, płatników podatków. Tak krótkowzroczna i nieprzemyślana polityka jest nie do zaakceptowania – podkreśla Grzegorz Byszewski. Zdaniem Pracodawców RP, problem kratek należy rozwiązań poprzez umożliwienie pełnego odliczania podatku VAT od pojazdów wykorzystywanych do prowadzenia działalności gospodarczej.

W opinii eksperta przedsiębiorców, samochód osobowy do 3,5 tony jest dla osoby zajmującej się np. sprzedażą ubezpieczeń i dojeżdżającej do klienta takim samym narzędziem pracy, jak betoniarka dla murarza, czy ciężarówka dla przewoźnika. Wszystkie te podmioty powinny mieć równe prawa w zakresie odliczania VAT. Ponadto - podkreśla ekspert - szacunkowe dane mówią, że budżet państwa z powodu stosowania obecnych zasad (przywróconych po wyroku ETS w sprawie firmy Magoora) straci w tym roku, w stosunku do dochodów z 2009, około 260 mln zł. Likwidacja tego stosunkowo niewielkiego w skali budżetu państwa ubytku może przynieść negatywne konsekwencje przedsiębiorcom - uważa Grzegorz Byszewski.

Pracodawcy RP uważają, że w imię zachowania neutralność podatku od towarów i usług należy pozostawić możliwość pełnego odliczania podatku VAT od wszystkich pojazdów wykorzystywanych do prowadzenia działalności gospodarcze. Apelują do ministra finansów o wolniejsze tempo prac nad ustawą i wprowadzenie przynajmniej trzymiesięcznego vacatio legis od daty jej ogłoszenia do wejścia w życie.

T.Sz.